
- 看中臺中軌道經(jīng)濟,高鐵烏日特區(qū)開發(fā)案熱烈開打

房地合一稅2.0即將於下月正式上路,可預期將有一波逃命潮,進而促使交易量成長,惟受臺灣不動產(chǎn)登記制度影響,買賣登記棟數(shù)會有遞延反應,無法馬上顯現(xiàn)出稅制改變對房市衝擊的交易量變化,再加上臺灣本土疫情於5月下旬升溫,全臺實施三級警戒,也直接讓房市買氣凍結,故兩者增減相抵之下,較難以藉由下半年的交易量來判斷打炒房政策是否奏效。再者,由於近期拉抬房市的主力市場為「預售屋」,而預售屋並無進行實質的產(chǎn)權登記,故在建物買賣移轉量能上是無法據(jù)實反映出來的,僅能以換約課稅呈報所得稅來稍作檢核。

依實價登錄資料分析,2021年Q1成交金額為1,675億,季減30.3%、年增0.1%;成交量為11,006件,季減31.5%、年減4.9%。本季房屋與土地的成交數(shù)量佔比分別為79%、21%,成交總金額貢獻度分別為62%、38%。

2021年Q1商業(yè)區(qū)土地均價約48.3萬/坪;住宅區(qū)土地均價約28.5萬/坪;工業(yè)區(qū)土地均價約15.6萬/坪;農(nóng)業(yè)區(qū)土地均價約11.2萬/坪。本季商業(yè)區(qū)土地價格止跌回升,大幅拉升逼近50萬/坪;住宅區(qū)回跌至30萬/坪以下;工業(yè)區(qū)連兩季下修;農(nóng)業(yè)區(qū)則連兩季正成長,並正式突破10萬/坪,創(chuàng)下歷史新高。
近年來各類型建物的建坪平均單價為:透天厝單價約23.5萬/坪,大樓單價約21.1萬/坪,華廈單價約15.9萬/坪,公寓單價約14.6萬/坪。以長期而言,呈微幅上漲趨勢。2021年Q1各類產(chǎn)品單價表現(xiàn):以公寓漲幅逾1萬/坪最多,大樓及透天厝成長0.6萬/坪,華廈則略漲0.2萬/坪。
依據(jù)2021年Q1實價登錄資料顯示,臺中市整體建物買賣交易仍以住宅大樓及透天厝產(chǎn)品為主,其成交數(shù)量比例分別為54%與25.5%,交易以總價500~1,000萬元為主,佔41.4%。
2021年Q1各行政區(qū)屋齡2年內大樓交易案件(超過百件者),以西區(qū)單價較高,而交易量則集中在北屯區(qū)、大里區(qū)及西區(qū)。北屯區(qū)適逢鴻邑璞麗與豐謙蜜之地交屋潮,成交價分別為20~20.9萬/坪、22.2~29.2萬/坪,並有數(shù)案餘量交易,本季高價位跌幅逾1.5萬/坪,反觀底標則反映鴻邑璞麗、總太2020交易行情而成長近3萬/坪;大里區(qū)全區(qū)達2字頭房價,僅頂標有價跌情形;西區(qū)過半交易為華太松庭(成交價33.2~41.1萬/坪),並有麗晨山溜滴(成交價26.3~35.2萬/坪)進場交易,均標以上區(qū)位價格達35萬/坪,低價位區(qū)則落在30萬/坪左右。

正心不動產(chǎn)估價師聯(lián)合事務所市場研究室陳孟筠經(jīng)理表示,觀察近期臺中市在地投資概況,除因應臺商回流促使工業(yè)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)趨於熱絡以外,亦可發(fā)現(xiàn)不論是壽險業(yè)抑或是大型建商,均有積極往商業(yè)複合功能型投資案布局的跡象。聚焦於臺中重大交通樞紐建設,包括了陸(高鐵、臺鐵、捷運)、海(臺中港)、空(臺中國際機場),其中又以「陸」為內需市場首重位置。
高鐵臺中站(又稱為高鐵烏日站)於2007年1月5日正式通車,位置規(guī)劃在全線正中央,近六年的單日平均進出站均達5萬人以上,2020年旅客人次統(tǒng)計為全線第二名,可見高鐵通車開啟的「一日生活圈」流量需求強勁,尤以臺中又屬前段班。隨著捷運綠線正式通車,軌道經(jīng)濟學效應正逐漸擴散,綜觀高鐵各大車站基地條件,臺中站具有獨特優(yōu)勢,其一、高鐵臺中站與臺鐵新烏日站及中捷臺中高鐵站形成三鐵共構,其二、高鐵臺中站是高鐵全線中距離國道一號、國道三號、74號快速道路等對外聯(lián)外道路最為接近之車站,並有數(shù)條公車路線行經(jīng)。正所謂「交通帶來人流,人流帶來活水」,完善的交通網(wǎng)絡使得本區(qū)勢必成為臺中市門戶要地。
觀察烏日區(qū)長期的戶數(shù)及人口統(tǒng)計表現(xiàn)(詳下表),近十年來區(qū)內戶數(shù)與人口最多的里前三名依序為九德里、烏日里以及仁德里,以臺74線以東範圍為主要發(fā)展地區(qū);然而隨著高鐵臺中站周邊重大建設開發(fā)案陸續(xù)推動啟用,可發(fā)現(xiàn)當?shù)貞魯?shù)與人口移動的脈絡已轉向於臺74線以西範圍,即往高鐵臺中車站地區(qū)所在的三和里與榮泉里靠攏。以2021年5月最新的資料顯示,三和里戶數(shù)較2010年增加1,384戶、人口亦比2010年成長2,338人,而榮泉里戶數(shù)則較2010年增加1,978戶、人口比2010年大增3,961人。
彙整高鐵臺中站周邊開發(fā)案,包含國泰人壽與永聯(lián)物流公司合作的「物流共和國臺中園區(qū)」、號稱全臺高鐵站區(qū)最大招商案「超級娛樂購物城」預計六月底開標,以及近日方由富旺國際標下的土地使用權承租案,均為當?shù)刈⑷胍还蓮娦膭晒數(shù)貎刃枋袌鐾?,更大的是拓展軌道?jīng)濟所延伸的可及性範圍,即便是外地客,亦無需舟車勞頓考量進入市區(qū)的交通動線,三鐵共構及周邊完善的交通動線串整,出站即可馬上進入城中城活動,商業(yè)規(guī)模發(fā)展可期!